Is die geraas van die bromponie verwant aan die bougie?

As die bromponie brandstof volg, is die geluid hard en is die vonkprop nie noodwendig verwant nie. Omdat die aansteekprop 'n belangrike deel van die enjin is, is dit slegs verantwoordelik vir die ontsteking en die geraas wat deur die enjin gegenereer word.
As die vonkwedloop egter verbreek word of die ontstekingsprestasie agteruitgaan, sal die enjingeluid verhoog word, en selfs die klopverskynsel sal voorkom. Daar is dus 'n bietjie verband tussen die vonkprop en die geluid van die enjin. Dit is net dat hierdie verband slegs onder sekere omstandighede sal plaasvind.

Aangesien die geraas van die bromponie nie direk verband hou met die verassingsgeld nie, waar kom die geraas vandaan? Die klank van die pedaalmotor hou veral verband met die volgende redes.

1. Lugfilter, as die digtheid van die lugfilter verlaag word, sal die geluid van die bromponie toeneem, hoofsaaklik omdat die lugvloeiweerstand verminder word, dus sal daar meer duidelike geraas wees.
2. Uitlaatstelsel, die uitlaatstelsel van die motorfiets is relatief eenvoudig, maar die seël- en klankabsorberingsvermoë word versleg en die geluid van die bromponie word ook verhoog.
3. Gedeeltelike klaring, buitensporige klepspeling, los ketting, suierring, oormatige slytasie van die silinder sal veroorsaak dat die enjingeluid groter word.

Deur middel van bogenoemde inleiding kan gesien word dat die geluid van die bromponie enjin groot word, wat direk verband hou met bogenoemde drie redes, en geen direkte verband met die vonkprop het nie. Onder sekere omstandighede word die geraas van die enjin egter groot, wat indirek verband hou met die vonkprop. Hierdie verhouding is egter minimaal, dus as die enjingeluid groter word, moet u hoofsaaklik die bogenoemde drie redes oplos.